अज़ीमुथ में इलाके पर उन्मुखीकरण। चुंबकीय अज़ीमुथ। स्थानीय वस्तुओं के लिए अज़ीमुथ का निर्धारण। विभिन्न तरीकों से अज़ीमुथ का निर्धारण कैसे करें

क्षितिज के किनारों का निर्धारण, चुंबकीय अज़ीमुथ, क्षैतिज कोण और कंपास शीर्षक

कम्पास का उपयोग करके क्षितिज के किनारों की दिशा निर्धारित करना

कम्पास का उपयोग करके, आप सबसे आसानी से और जल्दी से उत्तर, दक्षिण, पश्चिम और पूर्व का निर्धारण कर सकते हैं (चित्र 1)। ऐसा करने के लिए, आपको कम्पास को एक क्षैतिज स्थिति देने की आवश्यकता है, तीर को क्लैंप से मुक्त करें, इसे शांत होने दें। फिर तीर के आकार के तीर के सिरे को उत्तर की ओर निर्देशित किया जाएगा।

चावल। 1 कम्पास द्वारा क्षितिज के किनारों का निर्धारण

दिशा से उत्तर की ओर गति की दिशा के विचलन की सटीकता निर्धारित करने के लिए या उत्तर की दिशा के संबंध में इलाके के बिंदुओं की स्थिति निर्धारित करने और उन्हें गिनने के लिए, कम्पास पर विभाजन चिह्नित किए जाते हैं, जिनमें से निचले डिवीजनों को डिग्री उपायों में दर्शाया गया है (विभाजन मूल्य 3 डिग्री है), और गोनियोमीटर के ऊपरी डिवीजन हजारों में हैं।

डिग्री को 0 से 360° तक दक्षिणावर्त गिना जाता है, और गोनियोमीटर के भाग 0 से 600° तक वामावर्त गिने जाते हैं। शून्य विभाजन "सी" (उत्तर) अक्षर पर स्थित है, अंधेरे में चमकने वाला एक त्रिकोण भी है, जो कुछ कंपास में "सी" अक्षर की जगह लेता है।

"बी" (पूर्व), "एस" (दक्षिण), "3" (पश्चिम) अक्षरों के नीचे चमकदार बिंदु हैं। कम्पास के जंगम कवर पर एक दृष्टि उपकरण (दृष्टि और सामने का दृश्य) होता है, जिसके खिलाफ चमकदार संकेत लगे होते हैं, जो रात में गति की दिशा को इंगित करने का काम करते हैं। सेना में, एंड्रियानोव सिस्टम कंपास और आर्टिलरी कंपास सबसे आम हैं।

कम्पास के साथ काम करते समय, आपको हमेशा याद रखना चाहिए कि मजबूत विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र या निकट दूरी वाली धातु की वस्तुएं तीर को उसकी सही स्थिति से विचलित कर देती हैं। इसलिए, कम्पास दिशाओं का निर्धारण करते समय, बिजली लाइनों, रेल की पटरियों, लड़ाकू वाहनों और अन्य बड़ी धातु की वस्तुओं से 40-50 मीटर दूर जाना आवश्यक है।

कम्पास द्वारा क्षितिज के किनारों की दिशा का निर्धारण निम्नानुसार किया जाता है। दृष्टि उपकरण के सामने का दृश्य पैमाने के शून्य विभाजन पर रखा गया है, और कम्पास को क्षैतिज स्थिति में रखा गया है। फिर चुंबकीय सुई का ब्रेक छोड़ा जाता है और कंपास को घुमाया जाता है ताकि इसका उत्तरी छोर शून्य गणना के साथ मेल खाता हो। उसके बाद, कम्पास की स्थिति को बदले बिना, पीछे की दृष्टि और सामने की दृष्टि से देखने पर एक दूर का लैंडमार्क दिखाई देता है, जिसका उपयोग उत्तर की दिशा को इंगित करने के लिए किया जाता है।

चावल। 2 क्षितिज के किनारों की पारस्परिक स्थिति क्षितिज के किनारों की दिशाएं आपस में जुड़ी हुई हैं (चित्र 2), और यदि उनमें से कम से कम एक ज्ञात है, तो बाकी को निर्धारित किया जा सकता है

उत्तर के संबंध में विपरीत दिशा में दक्षिण होगा, दाईं ओर पूर्व है, और बाईं ओर पश्चिम है।

कम्पास द्वारा चुंबकीय अज़ीमुथ का निर्धारण

चुंबकीय दिशा अज़ीमुथएक कंपास (चित्र 3) का उपयोग करके निर्धारित किया जाता है। उसी समय, चुंबकीय सुई का ब्रेक जारी किया जाता है और कम्पास को एक क्षैतिज विमान में तब तक घुमाया जाता है जब तक कि तीर का उत्तरी छोर पैमाने के शून्य विभाजन के खिलाफ सेट न हो जाए।

फिर, कम्पास की स्थिति को बदले बिना, दृष्टि उपकरण सेट करें ताकि पीछे की दृष्टि और सामने की दृष्टि के माध्यम से दृष्टि की रेखा वस्तु की दिशा के साथ मेल खाती हो। सामने की दृष्टि के खिलाफ पैमाने का पठन स्थानीय वस्तु की दिशा के निर्धारित चुंबकीय अज़ीमुथ के मूल्य से मेल खाता है।

खड़े बिंदु से स्थानीय वस्तु की दिशा के दिगंश को प्रत्यक्ष चुंबकीय दिगंश कहा जाता है। कुछ मामलों में, उदाहरण के लिए, वापसी का रास्ता खोजने के लिए, उपयोग करें रिवर्स चुंबकीय अज़ीमुथ, जो एक सीधी रेखा से 180° भिन्न होती है। पीछे के अज़ीमुथ को निर्धारित करने के लिए, आपको 180 ° को आगे के अज़ीमुथ में जोड़ना होगा यदि यह 180 ° से कम है, या 180 ° से अधिक होने पर 180 ° घटाना है।

चावल। 3 एक अलग पेड़ की दिशा के चुंबकीय अज़ीमुथ का निर्धारण

कम्पास द्वारा क्षैतिज कोणों का निर्धारण

सबसे पहले, कंपास देखने वाले उपकरण के सामने के दृश्य को स्केल के शून्य रीडिंग पर सेट किया जाता है। फिर, क्षैतिज तल में कम्पास को घुमाकर, दृष्टि की रेखा को पीछे की दृष्टि और सामने की दृष्टि से बाईं वस्तु (लैंडमार्क) की दिशा के साथ संरेखित किया जाता है।

उसके बाद, कम्पास की स्थिति को बदले बिना, देखने वाले उपकरण को सही वस्तु की दिशा में ले जाया जाता है और पैमाने पर एक रीडिंग ली जाती है, जो मापा कोण के मान के अनुरूप होगा डिग्री में.

कोण मापते समय हज़ारवें मेंदृष्टि की रेखा को पहले सही वस्तु (लैंडमार्क) की दिशा के साथ जोड़ा जाता है, क्योंकि हज़ारवां गिनती वामावर्त बढ़ जाती है।

दिगंश

दिगंश

प्रेक्षण बिंदु के मध्याह्न तल और इस बिंदु से गुजरने वाले ऊर्ध्वाधर तल के बीच का कोण और प्रेक्षित वस्तु (जमीन पर कोई वस्तु या कोई प्रकाशमान वस्तु)। अज़ीमुथ की गणना बुवाई से की जाती है। (जियोडेसी में) या दक्षिण से। (खगोल विज्ञान में) 0 से 360 ° तक एक मेरिडियन दक्षिणावर्त का अंत। सच्चे (खगोलीय), भूगर्भीय और चुंबकीय अज़ीमुथ हैं। चुंबकीय अज़ीमुथ का निर्धारण करते समय, भौगोलिक मेरिडियन के विमान के बजाय, चुंबकीय मेरिडियन का विमान लिया जाता है। किसी भी दिशा में चलते समय, एक प्रत्यक्ष अज़ीमुथ को अलग किया जाता है, दिशा के शुरुआती बिंदु पर निर्धारित किया जाता है, और एक उल्टा अज़ीमुथ, अंतिम बिंदु से शुरुआती बिंदु तक की दिशा को इंगित करता है, यह प्रत्यक्ष एक से 180 ° और राशि से भिन्न होता है मेरिडियन के अभिसरण का। समुद्री और हवाई नेविगेशन में जमीन पर चलते समय दिगंश का निर्धारण आवश्यक है। नेविगेशन में, "अज़ीमुथ" शब्द के बजाय, "असर" शब्द का प्रयोग अक्सर किया जाता है।

ए - सच्चा अज़ीमुथ; चुंबकीय घोषणा है; ए एम - चुंबकीय अज़ीमुथ

भूगोल। आधुनिक सचित्र विश्वकोश। - एम .: रोसमान. संपादकीय के तहत प्रो. ए. पी. गोर्किना. 2006 .

देखें कि "अज़ीमुथ" अन्य शब्दकोशों में क्या है:

दिगंश- अज़ीमुथ, और ... रूसी वर्तनी शब्दकोश

अज़ीमुथ: विक्षनरी में अज़ीमुथ के लिए एक प्रविष्टि है

- (अरबी असुमुट रोड से)। 1) किसी दिए गए बिंदु के मेरिडियन और किसी भी ल्यूमिनेयर के ऊर्ध्वाधर सर्कल के बीच संलग्न क्षितिज का चाप। 2) दोपहर की रेखा और प्रेक्षित की ओर निर्देशित दृष्टि रेखा के बीच प्रेक्षण स्थल पर बना कोण …… रूसी भाषा के विदेशी शब्दों का शब्दकोश

दिगंश- ए एम अज़ीमुथ एम। अरब। अल सैम्ट। 1544. लेक्सिस। 1. खगोल विज्ञान और भूगणित में, अवलोकन बिंदु के मध्याह्न तल और दिए गए बिंदु से गुजरने वाले ऊर्ध्वाधर तल के बीच का कोण और क्षितिज के साथ मापा गया कुछ प्रकाशमान होता है। एएलएस 2. किसके माध्यम से ... ... रूसी भाषा के गैलिसिज़्म का ऐतिहासिक शब्दकोश

- (अरबी शब्द assumût, यानी, पथ, सड़कों से) ल्यूमिनरी इस ल्यूमिनेरी से गुजरने वाले ऊर्ध्वाधर विमान के साथ मेरिडियन के विमान द्वारा गठित कोण है, और क्षितिज के चाप द्वारा मापा जाता है, जो इन दोनों के बीच समाहित है विमान अज़ीमुथ होता है ... विश्वकोश शब्दकोश एफ.ए. ब्रोकहॉस और आई.ए. एफ्रोन

- (अरब। एसी स्टिक, पीएल। एसी सैम्ट वे से, दिशा * ए। अज़ीमुथ; एन। अज़ीमुट, मार्शक्रिचतुंगस्ज़हल; एफ। अज़ीमुट; और। अज़ीमुट) अवलोकन बिंदु के मेरिडियन विमान और लंबवत विमान के बीच डायहेड्रल कोण दी गई दिशा... भूवैज्ञानिक विश्वकोश

- (अरबी के रूप में समुत बहुवचन से सम पथ, दिशा के रूप में) एक वस्तु, दिशा, कोण (अज़ीमुथ) अवलोकन बिंदु के मध्याह्न तल और इस बिंदु से गुजरने वाले ऊर्ध्वाधर विमान और प्रेक्षित वस्तु के बीच। उत्तर से मापा जाता है (जियोडेसी में) ... ... बड़ा विश्वकोश शब्दकोश

AZIMUT, एक आकाशीय पिंड और उत्तर-दक्षिण दिशा से गुजरने वाले एक ऊर्ध्वाधर विमान के बीच का कोण। प्रेक्षक के क्षितिज के उत्तरी बिंदु से पूर्व दिशा में खगोलविदों द्वारा मापा जाता है। नेविगेटर और भूवैज्ञानिक इसे पश्चिम दिशा से मापते हैं ... वैज्ञानिक और तकनीकी विश्वकोश शब्दकोश

ल्यूमिनरीज़ (पुराना अज़ीमुथ) (अज़ीमुथ) ल्यूमिनेरी के वर्टिकल और ऑब्जर्वर के मेरिडियन के बीच के आंचल पर गोलाकार कोण है। इस कोण को प्रेक्षक की मध्याह्न रेखा के मध्यरात्रि भाग से पूर्व या पश्चिम तक तारे के ऊर्ध्वाधर से 0 से ... तक वास्तविक क्षितिज के चाप द्वारा मापा जाता है ... समुद्री शब्दकोश

- (ध्रुवीय) कोण रूसी समानार्थक शब्द का शब्दकोश। अज़ीमुथ संज्ञा, पर्यायवाची शब्दों की संख्या: 1 कोण (27) एएसआईएस पर्यायवाची शब्दकोश। वी.एन. त्रिशिन। 2013... पर्यायवाची शब्दकोश

दिगंश- और पुराना अज़ीमुथ ... आधुनिक रूसी में उच्चारण और तनाव की कठिनाइयों का शब्दकोश

दिगंश- मेरिडियन की उत्तर दिशा से लैंडमार्क की दिशा या गति की दिशा में क्षैतिज कोण को दक्षिणावर्त मापा जाता है। दिगंश को 0º से 360º तक डिग्री में मापा जाता है।

अज़ीमुथ में आंदोलनकम्पास की मदद से गति की दिशा को बनाए रखने और इच्छित बिंदु से बाहर निकलने की क्षमता प्रदान करता है।

दिगंश को गति या मील के पत्थर की दिशा चुनने के बाद मानचित्र पर या जमीन पर निर्धारित किया जाता है। यदि मार्ग में विभिन्न दिशाओं के कई खंड होते हैं, तो प्रत्येक खंड के लिए दिगंश निर्धारित किया जाता है।

अज़ीमुथ हो सकता है सचया चुंबकीय, इस पर निर्भर करता है कि इसे सही या चुंबकीय मेरिडियन से मापा जाता है या नहीं।

सच्चे और चुंबकीय मेरिडियन की दिशाएं मेल नहीं खातीं, क्योंकि चुंबकीय और भौगोलिक ध्रुव अलग-अलग बिंदुओं पर होते हैं। इन मेरिडियनों के बीच के कोण को चुंबकीय झुकाव कहते हैं।

Fig.2 चुंबकीय घोषणा और दिगंश

कम्पास पर, चुंबकीय झुकाव सही मेरिडियन से बाईं ओर एक निश्चित कोण से चुंबकीय सुई के विचलन की तरह दिखता है (पश्चिमी चुंबकीय घोषणा - नकारात्मक माना जाता है) या दाईं ओर (पूर्वी चुंबकीय घोषणा - सकारात्मक माना जाता है)।

यदि हम कम्पास को घुमाते हुए, तीर को उत्तर दिशा से मिलाएँ और दिगंश को मापें, तो यह चुंबकीय होगा।

सही अज़ीमुथ निर्धारित करने के लिए, प्राप्त मूल्य से आवश्यक है ले लेनाचुंबकीय गिरावट मूल्य, यदि यह पश्चिमी है , या जोड़ेंअगर यह पूर्व है। मानचित्र पर चुंबकीय घोषणा को दर्शाया गया है। यदि यह मानचित्र पर नहीं है, तो इसे संदर्भ पुस्तक से निर्धारित किया जाता है।

अज़ीमुथ। निजी अनुभव।

अभ्यास पर, जब दिगंश के साथ आगे बढ़ते हुए, कंपास का जिक्र करते हुए, इसे (कम्पास) सेट करना आसान होता है ताकि तीर चुंबकीय गिरावट को इंगित करे। तब उत्तर दिशा और गति की दिशा के बीच का कोण सही दिगंश को इंगित करेगा (चित्र 2 देखें)। इस मामले में, मानचित्र पर अज़ीमुथ में आंदोलन के लिए मार्ग बिछाते समय चुंबकीय अज़ीमुथ के लिए सुधार की गणना और संकेत करने की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि हर बार कम्पास तक पहुँचने पर इसे ध्यान में रखा जाएगा।

अज़ीमुथ में आंदोलन।

दिगंश में आंदोलन की सटीकता की अपनी सीमा होती है। मानचित्र पर मापते समय और कम्पास का उपयोग करते समय, अपरिहार्य त्रुटियां होती हैं जो गति की दिशा की सटीकता को प्रभावित करती हैं और अंततः, गंतव्य तक पहुंचने की सटीकता और दिगंश मान को निर्धारित करने की सटीकता को प्रभावित करती हैं।

इन त्रुटियों के प्रभाव को कम करने के दो तरीके हैं।

पहला तरीका त्रुटि को कम करना शामिल है। यह कई तरीकों से हासिल किया जाता है:

1. मध्यवर्ती स्थलों के साथ अज़ीमुथ में आंदोलन की विधि। यह इस तथ्य में समाहित है कि संपूर्ण संक्रमण स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाले स्थलों के अनुसार खंडों में विभाजित है और प्रत्येक खंड के लिए दिगंश की गणना की जाती है। इस तरह हम एक से दूसरे में स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाले लैंडमार्क की ओर बढ़ेंगे।

2. संरेखण के साथ आंदोलन की विधि, जब दिशा की जाँच रास्ते में छोड़े गए मील के पत्थर (चिपकी हुई शाखाएँ), बर्फ के ढेर, पटरियों की एक श्रृंखला या स्की ट्रैक द्वारा की जाती है। पीछे मुड़कर देखें, तो हम आंदोलन की सीधीता, सही विचलन की जांच करते हैं। इस पद्धति का एक प्रकार लोगों को सामने देखना और उनके आंदोलन की दिशा को सही करना है। अपने से आगे वाले के विचलन को नोटिस करना आसान है।

3. छोटी बाधाओं को बारी-बारी से दाएं और बाएं बायपास करें। इस मामले में, दिशा में त्रुटियां पारस्परिक रूप से समतल हैं।

4. अज़ीमुथ या चरणों के जोड़े में चलते समय समय में तय की गई दूरी को नियंत्रित करने की विधि (किसी व्यक्ति के कदम की औसत लंबाई 0.7 मीटर है, किसी के कदम की लंबाई निर्दिष्ट की जा सकती है)। इस मामले में, गंतव्य के लापता होने का जोखिम कम है।

5. पिछली दिशा की बहाली के साथ बाधा निवारण विधि। अगर हमें एक झील के आसपास जाना है, तो हम यात्रा की दूरी को देखते हुए, एक नए अज़ीमुथ के साथ दाएं या बाएं चलना शुरू करते हैं। फिर, मुख्य दिशा में चलते हुए, हम झील के चारों ओर जाते हैं, और विपरीत किनारे पर हम रिवर्स अज़ीमुथ के साथ देखे गए बाईपास दूरी पर लौटते हैं। फिर हम आंदोलन की मुख्य दिशा जारी रखते हैं।

6. अज़ीमुथ में आंदोलन की योजना तैयार करने और एक तालिका संकलित करने की विधि। मार्ग से बाहर निकलने से पहले काम किया जाता है। सबसे पहले, एक आरेख तैयार किया जाता है, अज़ीमुथ निर्धारित किए जाते हैं, दूरियों को मापा जाता है और तालिका में दर्ज किया जाता है।

अज़ीमुथ में जाने का यह पहला तरीका है। यह छोटे मार्गों के साथ-साथ प्रशिक्षण उद्देश्यों के लिए भी अच्छा है।

अज़ीमुथ में आंदोलन। निजी अनुभव।

व्यवहार में अधिक व्यावहारिक और उपयोग करने के लिए और अधिक सुविधाजनक अज़ीमुथ में आंदोलन का दूसरा तरीका . यह आंदोलन और अभिविन्यास में आसानी की विशेषता है।

इस मामले में, दिगंश को गति की अनिवार्य रेखा के रूप में नहीं, बल्कि एक सामान्य दिशा के रूप में माना जाता है।

उदाहरण के लिए, हमें उत्तर पूर्व की ओर बढ़ने की आवश्यकता है। अज़ीमुथ 45º. हम उत्तर की ओर बढ़ रहे हैं, यह कल्पना करते हुए कि उत्तर कहाँ है, पूर्व कहाँ है। साथ ही, आगे बढ़ने की सुविधा के लिए, हम इस विचलन को ध्यान में रखते हुए बाद में एक संशोधन कर सकते हैं।

और अगर हमें नदी के किनारे झोपड़ी में जाना है, तो गणना की गई अज़ीमुथ के साथ झाड़ियों और खड्डों को तोड़ना आवश्यक नहीं है। नदी के ऊपर या नीचे की ओर जाने वाली दिशा की सड़क के साथ जाना और फिर किनारे से झोपड़ी तक जाना अधिक सुविधाजनक है।

या अज़ीमुथ में जाने का मामला, थोड़ा और जटिल, जब झील के किनारे पर एक समूह शिविर होता है जिसे हमें प्राप्त करने की आवश्यकता होती है। इसकी दिशा में यह इलाका दलदली है। इसलिए, नदी के किनारे पर जाने और उन्मुखीकरण के लिए यह अधिक समीचीन और अधिक सुविधाजनक है, इसके साथ, एक ध्यान देने योग्य धारा के मुहाने पर जाने के लिए, जहां से झील तक जाना अधिक सुविधाजनक है। उसी समय, आप कंपास और मानचित्र का उपयोग करके दिशा की जांच कर सकते हैं। सामान्य नायक, जैसा कि आप जानते हैं, हमेशा घूमते रहते हैं।

अज़ीमुथ में आंदोलन की इस पद्धति के साथ, आंदोलन के समय से तय की गई दूरी को नियंत्रित करने और क्षेत्र की तुलना मानचित्र के साथ करने की सलाह दी जाती है।

नक्शे का अध्ययन करने के बाद, हम जानेंगे कि मार्ग के दाईं ओर 10 किलोमीटर के बाद, एक झील दो किलोमीटर दाईं ओर और बाईं ओर एक द्वीप के साथ नदी का ध्यान देने योग्य मोड़ दिखाई देना चाहिए। इसका मतलब है कि अगले मोड़ पर हमें दाएं मुड़ने और ऊंचाई तक पहुंचने की जरूरत है, आदि।

अज़ीमुथ में चलते समय, रैखिक स्थलों का उपयोग करना अधिक सुविधाजनक होता है जिन्हें नोटिस करना आसान होता है - एक नदी, एक सड़क, लकीरें, घाटियाँ।

यह विधि सुविधाजनक स्थलों और बाधाओं से बचने के तरीकों को चुनना संभव बनाती है। यह सरल, सुविधाजनक और व्यावहारिक है।

इलाके का अध्ययन करते समय, इसकी निष्क्रियता, छलावरण और सुरक्षात्मक गुणों का मूल्यांकन किया जाता है, कठिन-से-पास और अगम्य बाधाएं और उन्हें बायपास करने के तरीके निर्धारित किए जाते हैं। यह जानने की सलाह दी जाती है कि क्या क्षेत्र में चुंबकीय विसंगतियों के क्षेत्र हैं, जो 1:500,000 और 1:1,000,000 के पैमाने के नक्शे पर दिखाए गए हैं, जो चुंबकीय गिरावट के उतार-चढ़ाव के आयाम के मूल्यों को दर्शाते हैं। मार्गों पर ऐसे वर्गों से बचना चाहिए।

मार्ग की रूपरेखा, सबसे पहले, इलाके की प्रकृति और उस पर उपलब्ध स्थलों और यातायात की स्थिति पर निर्भर करती है। मार्ग को दुश्मन से निर्दिष्ट बिंदु (वस्तु) के लिए एक त्वरित और छिपा हुआ निकास प्रदान करना चाहिए। निर्दिष्ट बिंदु पर एक छिपे हुए निकास को प्रदान करने के लिए, मार्ग को खोखले, वनस्पति द्रव्यमान, वन समाशोधन के साथ नियोजित किया जाता है, जो आंदोलन का मुखौटा प्रदान करते हैं। पहाड़ियों और खुले क्षेत्रों की स्थलाकृतिक लकीरों पर आवाजाही से बचना आवश्यक है। मार्ग को न्यूनतम घुमावों के साथ चुना जाता है। मार्ग पर टर्निंग पॉइंट्स को उन स्थलों पर चिह्नित किया जाता है जिन्हें जमीन पर आसानी से पहचाना जा सकता है (चौराहे, पुल, जियोडेटिक पॉइंट, आदि)।

दिन के दौरान पैदल चलते समय स्थलों के बीच की दूरी 1-2 किमी से अधिक नहीं होनी चाहिए, जब जाइरो-सेमी-कम्पास वाली कार चलाते समय - 10 किमी तक। रात में आवाजाही के लिए, मार्ग के साथ स्थलों की योजना अधिक बार बनाई जाती है। मानचित्र पर, चयनित स्थलचिह्न सीधी रेखाओं से जुड़े होते हैं, हमेशा सशर्त स्थलाकृतिक संकेतों के मुख्य बिंदुओं की स्थिति को ध्यान में रखते हुए।

चुंबकीय अज़ीमुथ (पूर्वाह्न)किसी स्थानीय वस्तु की दिशा को मानचित्र पर मापे गए दिशात्मक कोण या दिशा के सही दिगंश के साथ-साथ एक कंपास (चित्र 8.10) का उपयोग करके निर्धारित किया जा सकता है।

चुंबकीय अज़ीमुथ को मापते समय, चुंबकीय सुई के ब्रेक को छोड़ दें और कम्पास को क्षैतिज विमान में तब तक घुमाएं जब तक कि तीर का उत्तरी छोर पैमाने के शून्य विभाजन के विरुद्ध सेट न हो जाए। कम्पास की स्थिति को बदले बिना, देखने वाले उपकरण को सेट करें ताकि पीछे की दृष्टि और सामने की दृष्टि के माध्यम से दृष्टि की रेखा वस्तु की दिशा के साथ मेल खाए। सामने की दृष्टि के खिलाफ पैमाने का पठन स्थानीय वस्तु की दिशा के निर्धारित चुंबकीय अज़ीमुथ के मूल्य के अनुरूप होगा। चित्र 8.10 में, एक पेड़ के लिए चुंबकीय दिगंश 30° है।

चावल। 8.10.कम्पास का उपयोग करके किसी वस्तु की दिशा निर्धारित करना

दिशात्मक कोण (α)- मानचित्र के कोऑर्डिनेट ग्रिड की लंबवत रेखा की उत्तर दिशा और लैंडमार्क की दिशा के बीच कोण को 0 से 360° तक दक्षिणावर्त गिना जाता है। दिशाओं के दिशात्मक कोणों को एक प्रोट्रैक्टर या एक आर्टिलरी सर्कल से मापा जाता है, जो ± 1-2 ° की त्रुटि के साथ कोण को मापने की सटीकता सुनिश्चित करता है।

दिशात्मक कोण चांदानिम्नलिखित क्रम में मापा जाता है:

स्टैंडिंग पॉइंट और लैंडमार्क को एक सीधी रेखा से कनेक्ट करें ताकि यह रेखा चांदा के आकार से बड़ी हो और नक्शे के कोऑर्डिनेट ग्रिड की कम से कम एक लंबवत रेखा को पार करे;

चांदे का केंद्र प्रतिच्छेदन बिंदु के साथ संरेखित होता है और दिशात्मक कोण का मान चांदा के साथ गिना जाता है।

यदि मापा कोण 180 ° से अधिक है, तो चांदा बाईं ओर और 0 नीचे की ओर मुड़ा हुआ है, मापा कोण में प्राप्त रीडिंग का योग और 180 ° का विस्तारित कोण होगा (चित्र। 8.11)।

यदि कोई चांदा नहीं है या यह टूटा हुआ है, तो आप दिशात्मक कोणों को माप सकते हैं एक शासक का उपयोग करना।विधि का सार इस प्रकार है। 6 सेमी (60 मिमी) की त्रिज्या वाले एक वृत्त की परिधि L \u003d 2PR \u003d 6.28 होगी। 60 मिमी = 376.8 मिमी, यह लंबाई 360° से मेल खाती है। इसलिए, अनुपात बनाने पर, हमें 376.8 / 360 = 1.0466 1.05, अर्थात् मिलता है। वृत्त का 1° चाप की लंबाई 1.05 मिमी से मेल खाती है। यह प्रयोगात्मक रूप से स्थापित किया गया है कि 70 डिग्री तक के कोणों के लिए यह तार की लंबाई को मापने के लिए पर्याप्त है, माप त्रुटि 1 मिमी से अधिक नहीं है, और मापा कोणों के लिए यह 1 डिग्री से अधिक नहीं है।

चित्र 8.11।एक चांदे के साथ मानचित्र पर कोण मापना:

a - कोण 275° है, b - कोण 65° . है

रूलर का उपयोग करके दिशा के दिशात्मक कोण को मापने की प्रक्रिया:

1) स्टैंडिंग पॉइंट और लैंडमार्क को एक सीधी रेखा से कनेक्ट करें;

2) 6 सेमी (60 मिमी) की त्रिज्या वाला एक वृत्त और मानचित्र के समन्वय ग्रिड की ऊर्ध्वाधर रेखा के समानांतर एक सीधी रेखा और वृत्त को प्रतिच्छेद करते हुए, एक कम्पास के साथ खड़े होने के बिंदु से और में स्थित कोणों के लिए खींचा जाता है दूसरी और चौथी तिमाही - क्षैतिज;

3) रूलर को शून्य विभाजन द्वारा एक ऊर्ध्वाधर (क्षैतिज) रेखा पर स्थित एक बिंदु पर सेट करें और मीलीमीटर में दूरी को लैंडमार्क की दिशा में एक वृत्त पर स्थित एक बिंदु तक मापें (चित्र 8.12)।

चावल। 8.12रूलर का उपयोग करके मानचित्र पर दिशात्मक कोणों को मापना

2, 3, 4 तिमाहियों में दिशाओं के लिए, 90°, 180°, 270° को क्रमशः मापा मान में जोड़ा जाता है।

यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि यदि मापा कोण 70 डिग्री से अधिक है, तो बड़ी त्रुटि से बचने के लिए, 90 डिग्री, 180 डिग्री, 270 डिग्री दिशाओं से मापना आवश्यक है, और परिणाम को निकटतम से घटाना आवश्यक है। संकेतित दिशाएँ।

उदाहरण।खड़े बिंदु से पहले लैंडमार्क तक, मापी गई दूरी 39 मिमी है, इसलिए दिशात्मक कोण 39 ° होगा।

दूसरे लैंडमार्क की दिशा दूसरी तिमाही में है, मापी गई दूरी 32 मिमी है, दिशा का दिशात्मक कोण 90° + 32° = 122° होगा।

सादृश्य से, तीसरे स्थलचिह्न का दिशात्मक कोण 180° + 58° = 238° (तीसरी तिमाही) होगा, और चौथा - 270° + 36° = 306° (चौथा तिमाही) होगा।

दिशात्मक कोण को चुंबकीय अज़ीमुथ में परिवर्तित करते समय, किसी दिए गए मानचित्र पत्रक के लिए दिशा सुधार (PN) को ध्यान में रखा जाता है, संक्रमण सूत्र के अनुसार किया जाता है:

और एम \u003d α - (+ पीएन)।

चुंबकीय अज़ीमुथ(ए एम) चुंबकीय मेरिडियन की उत्तर दिशा (स्थिर चुंबकीय कंपास सुई की दिशा) और स्थानीय वस्तु की दिशा से दक्षिणावर्त मापा जाने वाला क्षैतिज कोण है।

सच अज़ीमुथ(ए) सही मेरिडियन की उत्तर दिशा (मानचित्र फ्रेम के भीतर की तरफ) और वस्तु (लैंडमार्क) की दिशा के बीच 0 से 360 डिग्री तक दक्षिणावर्त मापा गया क्षैतिज कोण है।

मानचित्र पर सच्चे अज़ीमुथ को दिशात्मक कोणों के समान ही मापा जाता है, केवल वास्तविक मध्याह्न रेखा (मानचित्र फ़्रेम के पश्चिमी और पूर्वी भीतरी भाग) से।

सच्चे अज़ीमुथ को चुंबकीय में अनुवाद करते समय, चुंबकीय झुकाव का मान मापा कोण में जोड़ा जाता है, यदि यह पश्चिमी है, या यह मान घटाया जाता है यदि घोषणा पूर्वी है: ए एम \u003d ए + (+ )।

चुंबकीय घोषणा(δ) - सही मेरिडियन की उत्तर दिशा और चुंबकीय मेरिडियन (चुंबकीय सुई) की दिशा के बीच का कोण। यदि चुंबकीय सुई का उत्तरी छोर वास्तविक मेरिडियन से पूर्व की ओर विचलित होता है, तो चुंबकीय झुकाव को सकारात्मक माना जाता है, और पश्चिम में - नकारात्मक (चित्र। 8.13)।

चुंबकीय गिरावट एक परिवर्तनशील मान है और दिन के दौरान और स्थान में परिवर्तन के साथ भी इसका मान बदल जाता है।

मध्याह्न रेखा का अभिसरण(γ) - वास्तविक मध्याह्न रेखा की उत्तर दिशा और निर्देशांक ग्रिड की ऊर्ध्वाधर रेखा के बीच का कोण। वास्तविक मेरिडियन के पूर्व में स्थित बिंदुओं के लिए, निकटता मान सकारात्मक है, और पश्चिम में स्थित बिंदुओं के लिए, यह नकारात्मक है। रूस के स्थलाकृतिक मानचित्रों पर, मेरिडियन का अभिसरण ± 3 ° है।

दिशा सुधार(पीएन) - निर्देशांक ग्रिड की ऊर्ध्वाधर रेखा की दिशा और चुंबकीय मेरिडियन के बीच का कोण। यह चुंबकीय घोषणा और मेरिडियन के दृष्टिकोण के बीच बीजगणितीय अंतर के बराबर है:

पीएन = (± ) - (± )

चित्र 8.13।चुंबकीय घोषणा, मध्याह्न अभिसरण और दिशा सुधार

दिशा सुधार और इसके घटक चुंबकीय झुकाव और इसके वार्षिक परिवर्तन और मेरिडियन के अभिसरण को व्याख्यात्मक पाठ के साथ आरेख के रूप में फ्रेम के दक्षिण की ओर नक्शे के प्रत्येक शीट पर किंवदंती में मुद्रित किया जाता है। दिशा सुधार को वर्तमान समय में निर्धारित करने की आवश्यकता है।

उदाहरण।मानचित्र किंवदंती में निम्नलिखित जानकारी है:

1975 के लिए गिरावट, पश्चिमी 5° 12"। मध्याह्न रेखा का औसत अभिसरण पूर्वी 2° 13"। निर्देशांक ग्रिड की ऊर्ध्वाधर रेखाओं पर एक कम्पास (कम्पास) लगाते समय, चुंबकीय सुई का औसत विचलन पश्चिम 7 ° 25 "है। पूर्व की गिरावट में वार्षिक परिवर्तन 0 ° 05" है।

प्रारंभिक आंकड़े 1975 के लिए दिए गए हैं, इसलिए:

PN 75 = (+δ) - (+γ) = -5° 12" - (+2° 13") = -7°25"

चूंकि यह मान पौराणिक कथाओं में पहले ही दिया जा चुका है, इसलिए अब इसकी गणना करने की कोई आवश्यकता नहीं है।

नई दिशा संशोधन (2003 के लिए)

PNoz \u003d PN 75 + (±? । (2003 - 1975)) \u003d -7 ° 25 "+ (+ 0 ° 05"। 28) \u003d -7 ° 25 "+ 2 ° 20" \u003d -5 ° 05 "- 5°।

शीर्षक सुधार को डिग्री में निकटतम पूर्णांक तक पूर्णांकित किया जाना चाहिए:

यदि यह 30 "और अधिक निकला - बड़े पैमाने पर;

30 से कम" - छोटा।

दूरीमार्ग पर स्थलों के बीच मिलीमीटर डिवीजनों या मापने वाले कंपास और 0.5 मिमी की सटीकता के साथ एक अनुप्रस्थ पैमाने के साथ शासक का उपयोग करके सीधी रेखाओं में मापा जाता है। मानचित्र के रेखीय पैमाने का यथासंभव कम उपयोग करके उसका जीवन काल बढ़ाएँ। मापी गई दूरी इलाके को ध्यान में नहीं रखती है, वास्तव में दूरियां अधिक होंगी, इसलिए पथ वृद्धि कारक (तालिका 8.1) को ध्यान में रखना आवश्यक है।

बिंदुओं के बीच अधिक सटीक दूरी निर्धारित करने के लिए, मानचित्र पर मापी गई दूरी को तालिका में लिए गए गुणांक से गुणा किया जाता है।

अज़ीमुथ का निर्धारण इलाके को नेविगेट करने में मदद करता है, आपको दिशा बनाए रखने की अनुमति देता है और मैदानों, टैगा और अन्य स्थानों से यात्रा करते समय भटक नहीं जाता है जहां कोई स्थलचिह्न नहीं हैं। रात में ड्राइविंग के लिए उपयुक्त, खराब मौसम की स्थिति में, जब दृश्यता बहुत कम होती है।

सिद्धांत में मानचित्र के साथ अज़ीमुथ कैसे खोजें

आप स्थलाकृतिक मानचित्र (वास्तविक मध्याह्न रेखा की गणना) या कम्पास (चुंबकीय मध्याह्न रेखा ज्ञात करें) का उपयोग करके दिगंश का निर्धारण कर सकते हैं। संयुक्त होने पर, ये मेरिडियन चुंबकीय झुकाव नामक कोण बनाते हैं। सही अज़ीमुथ को खोजने के लिए, आपको पहले कम्पास का उपयोग करके चुंबकीय की गणना करनी होगी और पूर्वी चुंबकीय गिरावट को परिणामी मूल्य में जोड़ना होगा, या पश्चिमी गिरावट को घटाना होगा। यह एक संदर्भ पुस्तक का उपयोग करके निर्धारित किया जाता है, मानचित्र पर पढ़ा जाता है, यदि यह इंगित किया गया है।

मानचित्र पर अज़ीमुथ की गणना करने से न केवल जमीन पर यात्रियों के लिए दिशा निर्धारित करने में मदद मिलती है। इस पद्धति का उपयोग विमान, जहाजों के लिए मार्ग की गणना करने के लिए किया जाता है। स्टेप्स, रेगिस्तान, सवाना में भूमि परिवहन के लिए प्रक्षेपवक्र सेट करें, जहां कोई दिशा संकेतक और अन्य स्थलचिह्न नहीं हैं।

मानचित्र पर अज़ीमुथ को निर्धारित करना मुश्किल नहीं है, यह मेरिडियन और दिशा के बीच का कोण है जो आगमन के स्थान पर है। मानचित्र पर, यथासंभव सटीक होने का प्रयास करते हुए, उनके स्थान के बिंदु को चिह्नित करें। यह मार्ग के निर्माण के लिए प्रारंभिक समन्वय होगा।

दिगंश का निर्धारण आपको प्रत्येक इलाके के लिए सबसे उपयुक्त मार्ग बनाने की अनुमति देता है। यदि इच्छित मार्ग के मार्ग में कोई प्राकृतिक, कृत्रिम बाधाएँ नहीं हैं, तो गति सीधी होती है। बाधाओं की स्थिति में, मार्ग को आवश्यकतानुसार ठीक किया जाता है, और आंदोलन टूटे हुए पथ का अनुसरण करता है।

अज़ीमुथ और मानचित्र द्वारा मार्ग बनाना

अज़ीमुथ में एक मार्ग बनाने और गति के प्रक्षेपवक्र को निर्धारित करने के लिए, आपके पास होना चाहिए:

• बड़े पैमाने पर स्थलाकृतिक नक्शा;
• शासक;
• पेंसिल;
• प्रोट्रैक्टर, एक पारदर्शी चुनना बेहतर होता है।

अज़ीमुथ को मानचित्र पर निर्धारित करने के लिए, वर्तमान स्थान और अंतिम गंतव्य के बिंदु इंगित किए जाते हैं। कार्ड पर एक रूलर लगाया जाता है। बिंदुओं के निकटतम मेरिडियन को पार करते हुए, एक पेंसिल के साथ बिंदुओं के बीच एक कनेक्टिंग लाइन बनाएं। चांदा का आधार मेरिडियन पर लगाया जाता है, इसकी चाप को लैंडमार्क (अंत बिंदु) की ओर निर्देशित किया जाना चाहिए। केंद्रीय जोखिम को खींची गई रेखा के साथ जोड़ा जाना चाहिए। आप डिग्री में रीडिंग लेते हुए, खींची गई रेखा और चांदा के चाप के चौराहे पर दिगंश का निर्धारण कर सकते हैं।

मार्ग का निर्धारण करते समय, उन बाधाओं का सामना करना पड़ता है जिनसे बचना चाहिए (गहरी घाटियों, दलदलों, झीलों, विभिन्न इमारतों) को ध्यान में रखा जाता है। नक्शे पर मार्ग की पूरी लंबाई के साथ टर्निंग पॉइंट डालें और उन्हें कनेक्ट करें। मार्ग की स्थिरता को बेहतर ढंग से नियंत्रित करने के लिए प्राकृतिक, कृत्रिम स्थलों के पास अंक नीचे रखे जाते हैं। प्रत्येक खंड के लिए, ऊपर वर्णित विधि का उपयोग करके दिगंश को खोजना आवश्यक है। यदि संक्रमण रात में किया जाता है, तो मानचित्र पर लैंडमार्क बिंदुओं को अधिक बार नीचे रखा जाता है।

चुंबकीय अज़ीमुथ का निर्धारण कैसे करें

चुंबकीय अज़ीमुथ मार्ग के अंतिम (परिभाषित) बिंदु और उत्तर की दिशा के बीच का कोण है। कम्पास द्वारा असर का निर्धारणइस प्रकार किया जाता है:

1. वे गति के बिंदु (वस्तु) की दिशा में सख्ती से खड़े होते हैं।
2. कम्पास को एक सपाट सतह पर छाती के स्तर से अधिक नहीं रखा जाता है, या आपके सामने एक फैला हुआ हथेली पर रखा जाता है।
3. कम्पास उन्मुख है, चुंबकीय सुई के अंधेरे छोर को सी अक्षर के साथ जोड़ा जाता है।
4. कम्पास के केंद्र पर एक पतली छड़ी (माचिस) रखी जाती है। इसका सिरा निर्दिष्ट बिंदु की ओर निर्देशित होता है। छड़ी को दक्षिणावर्त घुमाया जाता है, इसे केंद्र से नहीं जाने देता।
5. छड़ी के नीचे, अंग पर, वे डिजिटल मूल्य को देखते हैं।

आप पूरे सर्कल के भीतर दिगंश निर्धारित कर सकते हैं, इसका मूल्य कभी-कभी 360 डिग्री तक पहुंच जाता है। ऐसे कोण वाले अज़ीमुथ को शून्य माना जाता है।

इसके अतिरिक्त, आप कर सकते हैं मानचित्र और कंपास का उपयोग करके असर खोजें:

1. कम्पास को मानचित्र के किनारे पर रखा गया है।
2. कार्ड को तब तक घुमाया जाता है जब तक कि शीर्ष किनारा "C" के साथ मेल नहीं खाता है, और कार्ड का किनारा चुंबकीय सुई के अंधेरे छोर की दिशा के साथ मेल खाता है।
3. मानचित्र पर दो बिंदुओं को चिह्नित किया गया है - प्रारंभ और अंत बिंदु, उन्हें एक रेखा से कनेक्ट करें।
4. कम्पास को तब तक ले जाया जाता है जब तक कि इसका केंद्र शुरुआती बिंदु के साथ संरेखित न हो जाए।
5. खींची गई रेखा कंपास के डिजिटल मान से मेल खाएगी।

यह विधि आपको प्रत्यक्ष चुंबकीय अज़ीमुथ खोजने की अनुमति देती है। जमीन पर बेहतर उन्मुखीकरण के लिए, वापसी के लिए एक मार्ग तैयार करते हुए, वे रिवर्स दिगंश की गणना करते हैं। ऐसा करने के लिए, 180 डिग्री घटाया जाता है या परिणामी सीधी रेखा से जोड़ा जाता है यदि पाया गया कोण क्रमशः विस्तारित कोण से अधिक या कम है।

इसी तरह, बिना मानचित्र के कंपास बेयरिंग का निर्धारण होता है, लेकिन इस मामले में परिवेश को उच्च बिंदु से देखते हुए, मन में सशर्त बिंदुओं और छवियों का प्रतिनिधित्व करना आवश्यक है।

बाधाओं के साथ अज़ीमुथ में आंदोलन

जब असर मार्ग में अगम्य बाधाएं हों , तो निम्नलिखित का पालन किया जाना चाहिए नियम:

1. बाधा के विपरीत दिशा में, यात्रा की दिशा में गुजरने वाले सबसे यादगार मील का पत्थर चुनें।
2. चक्कर के लिए दिगंश निर्धारित करें।
3. यदि रिवर्स साइड पर कोई उपयुक्त लैंडमार्क नहीं है, तो इसे मौके पर ही चिह्नित किया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, पेड़ के तने पर एक पायदान बनाएं, एक बड़ी छड़ी को जमीन में गाड़ दें।
4. बाधा के चारों ओर जाओ, इच्छित मील का पत्थर खोजें। इससे दिशा की जाँच करने के बाद, अज़ीमुथ में चलते रहें।

शून्य दृश्यता के साथ, बाधा को कम्पास की मदद से बायपास किया जाता है, यदि मानचित्र पर गति का मार्ग पहले नहीं बनाया गया है। एक अगम्य क्षेत्र के सामने, इसके बाईपास के लिए दिगंश निर्धारित करना आवश्यक है। मानसिक रूप से उस बिंदु की रूपरेखा तैयार करें जहां से आंदोलन शुरू होगा। रैखिकता का निरीक्षण करना, साथ चलना और चरणों के जोड़े की संख्या गिनना महत्वपूर्ण है।

बाधा के अंत तक पहुँचने के बाद, कम्पास का उपयोग करके दिगंश को मोड़ना और निर्धारित करना आवश्यक है। आगे की गति जारी रखें, कुछ चरणों को गिनें, रैखिकता बनाए रखें। बाधा को पूरी तरह से गोल करने के बाद, वे आंदोलन के मूल प्रक्षेपवक्र पर लौट आते हैं - वे रिवर्स दिगंश की गणना करते हैं, बाईपास की शुरुआत से मोड़ तक कदमों के जोड़े की संख्या का निरीक्षण करते हैं। मार्ग पर लौटने के बाद, बाधा के लिए नियोजित दिशा के साथ पथ जारी रखें।

सूर्य के अज़ीमुथ का पता कैसे लगाएं

ऐसी स्थितियां होती हैं जब इलाके को नेविगेट करना आवश्यक होता है और कलाई घड़ी के अलावा कोई तात्कालिक साधन नहीं होते हैं। इस मामले में, आपको यह जानना होगा कि कैसे डायल का उपयोग करके सूर्य के दिगंश का निर्धारण करें:

1. एक घड़ी को समतल सतह पर रखें, जिसमें घंटे की सुई सूर्य की ओर हो।
2. डायल के केंद्र से "1" के माध्यम से एक रेखा खींची जाती है, जिसके परिणामस्वरूप कोण आधे में विभाजित होता है।
3. खींचा गया द्विभाजक उत्तर-दक्षिण दिशा को दर्शाता है। दोपहर से पहले, उत्तर सूर्य के बाईं ओर, दोपहर में दाईं ओर है। इसलिए, 12 घंटे तक, अज़ीमुथ की गणना वामावर्त मानों की गणना करके की जाती है, 12 के बाद उन्हें दक्षिणावर्त गिना जाता है।
4. मार्ग एक कंपास के साथ सादृश्य द्वारा बनाया गया है।

यह आपको छोटी त्रुटियों के साथ आंदोलन की दिशा निर्धारित करने की अनुमति देता है। सूर्य के दिगंश को दक्षिण से क्षितिज बिंदु तक डिग्री में मापा जाता है, जिस पर प्रकाश अलग-अलग समय अंतराल पर स्थित होता है - पूर्व में दोपहर से पहले, पश्चिम में।